McLaren
The comeback story of the season — quick on every compound, ruthless in clean air, and the benchmark over a full race distance.
The Official Home of Formula 1® Racing
Добро пожаловать в официальный цифровой дом Formula 1. Погрузитесь в детальный анализ гоночной стратегии, технические регламенты и хронику величайших побед, определивших облик современного спорта.
Следующая остановка чемпионата. Подготовьтесь к гоночному уикенду.
Актуальная расстановка сил в борьбе за титул и Кубок Конструкторов.
Ключевые сюжеты, которые формируют современную Formula 1 и её атмосферу.
Почувствуйте скорость от первого лица. Эксклюзивные бортовые камеры и радиоперехваты.
Короткая хронология из Wikipedia: от послевоенных истоков до гибридной и ground-effect эпохи.
После войны FIA стандартизировала правила, а в 1950 году стартовал первый официальный чемпионат мира для пилотов. Именно тогда F1 стала отдельной вершиной мирового автоспорта.
Итальянские заводские команды задали темп ранней эпохе. Juan Manuel Fangio и другие герои первых лет превратили чемпионат в борьбу не только машин, но и характеров.
Компоновка с мотором позади пилота быстро доказала превосходство в управляемости. Cooper, Lotus и другие британские команды перевернули привычный порядок.
В спорт пришли крупные спонсоры, начали бурно развиваться аэродинамические решения, а вопросы безопасности постепенно стали частью инженерной повестки.
Эффект прижима днищем сделал машины невероятно быстрыми в поворотах, но вместе с тем ещё сильнее подчеркнул риски и необходимость новых ограничений.
Турбомоторы принесли взрывной рост мощности, а затем их сменили атмосферные V10 и V12. Эпоха Сенны, Проста и активной подвески стала символом технологической гонки.
После трагических событий правила безопасности были серьёзно пересмотрены. С этого момента развитие машины и трассы всё сильнее подчинялось защите пилотов.
Эпоха Шумахера и Ferrari стала временем почти безошибочной организации работы. Затем формат двигателей постепенно сменился на более компактные V8.
Команды начали жить в более жёстких финансовых рамках, а технологии вроде KERS стали частью нового технического языка чемпионата.
Гибридные силовые установки вывели F1 в новую инженерную эпоху. Mercedes задала эталон эффективности, а регламент сделал электроэнергию ключом к скорости.
Новая аэродинамическая философия была создана ради более плотных сражений. Машины стали проще по внешней аэродинамике, но сложнее по логике работы пола и потока воздуха.
Полная стартовая решётка сезона 2024 — все гонщики, которые выходили на старт чемпионата.
Red Bull Racing
Red Bull Racing
McLaren
McLaren
Mercedes
Mercedes
Ferrari
Ferrari
Aston Martin
Aston Martin
Alpine
Alpine
RB
RB
Williams
Williams
Haas
Haas
Kick Sauber
Kick Sauber
Здесь вся сила F1: аэродинамика, стратегия, симуляторы, пит-стопы и машина, которая должна быть быстрой на каждом типе трассы.
Большая картина сезона показывает, насколько близко сошлись лидеры и как далеко от них ушёл остальной пелотон.
В 2024-м сезон был длинным, плотным и очень разнообразным по победителям и стилям машин.
The comeback story of the season — quick on every compound, ruthless in clean air, and the benchmark over a full race distance.
Fast enough to win anywhere, technically polished, and locked in a season-long duel for the title.
Still devastating over one lap and in the rain, but under real pressure from a resurgent McLaren and Ferrari.
A deep engineering machine with a strong qualifying base and enough pace to pressure the top three on the right weekends.
A team built around experience and race craft, with Alonso pushing every weak point into a strategic advantage.
A season of rebuilding, flashes of speed, and a constant search for a more consistent operating window.
Compact, aggressive and often strongest in the midfield scrap, where tyre life and overtakes matter most.
A team with raw pace and plenty of personality, living at the sharp end of the midfield fight.
A rebuilding story with clear progress, especially in qualifying trims and race-day resilience.
A tough year on the scoreboard, but still packed with experience, discipline and race management.
За каждым рекордом стоят тысячи выверенных деталей. Взгляните вблизи на то, как инженерная мысль превращается в чистое движение.
Посмотрите на то, как работают антикрылья, карбон, тормоза и пит-стопная механика болида Red Bull RB13.
Тут видно, как команда превращает секунды в преимущество: домкрат, гайковёрты, синхронная работа и жёсткий тайминг.
Нос, планки, вихревые потоки и баланс — именно такие поверхности заставляют машину цепляться за асфальт.
Карбоновые диски, ступицы и охлаждение делают возможным позднее торможение, которое выглядит почти невозможным.
Посмотрите, как устроены лучшие гоночные кольца мира. Мы собрали карты трасс F1, чтобы вы могли сравнить их уникальный стиль — от затяжных прямых на мощность до техничных связок, требующих ювелирной точности.
Каждая трасса — это уникальный вызов для пилота и инженеров. Мы собрали детальные схемы автодромов, сохранив их истинный масштаб и каждую связку поворотов.
Компактный обзор нескольких этапов, оформленный как часть визуального ритма страницы.
| Дата | Гран-при | Локация | Тип трассы |
|---|---|---|---|
| 24–26 Мая | Monaco Grand Prix | Monte Carlo | Street circuit |
| 07–09 Июня | Canadian Grand Prix | Montreal | Stop-and-go |
| 21–23 Июня | Spanish Grand Prix | Barcelona | All-rounder |
| 05–07 Июля | British Grand Prix | Silverstone | High speed |
Люди, которые не просто выигрывали гонки, а меняли само представление о том, что возможно на трассе. Иконы мирового автоспорта.
«Если ты не пытаешься воспользоваться брешью, которая существует, ты больше не гонщик»
Переписал книгу рекордов. Семь титулов, 91 победа и эпоха тотального доминирования с Ferrari, превратившая гонки в науку.
Гений тактики и настройки болида. Побеждал за счет невероятного интеллекта, гладкого пилотажа и расчета стратегии на всю гонку.
Доминировал в 1950-х, выиграв пять титулов с четырьмя разными командами. Его рекорд продержался почти 50 лет.
Символ дисциплины. Вернулся за руль спустя 40 дней после страшной аварии в огне на Нюрбургринге и снова стал чемпионом.
Идеально чувствовал машину и выигрывал на всём, что имело колеса. Всю карьеру в F1 провел за команду Lotus, став её душой.
Обладатель абсолютных рекордов по числу побед и поул-позиций. Переопределил современные гонки в гибридную эру Mercedes.
Самая ожесточенная дуэль в истории автоспорта. Огонь против льда, инстинкты против расчёта.
Гонка Formula 1 — это не просто скорость. Это шахматная партия на пределе человеческих возможностей и инженерных решений. От выбора шин до стратегии пит-стопов — каждая деталь имеет значение.
Внезапный ливень или мокрый асфальт мгновенно переворачивают игру. Командам приходится экстренно корректировать стратегию, а каждый поворот превращается в лотерею на выживание.
Идеальный пит-стоп занимает около 2 секунд. Команда из 20 человек выполняет до 150 операций за этот отрезок. Малейшая ошибка с гайковертом может стоить позиции, а то и победы.
Выбор состава и контроль температурного окна — залог гоночного темпа и отсутствия деградации.
Баланс между высокой прижимной силой в поворотах и низким лобовым сопротивлением на прямых.
Инстинкты, умение принимать решения в доли секунды и обгонять на грани фола. Главный фактор победы.
Нажми на состав, чтобы узнать его характеристики и влияние на стратегию.
Посмотрите, как работает механика и идеальная синхронизация 20 человек команды, чтобы вернуть болид на трассу за считанные секунды.
Ваш пропуск в самое сердце автоспорта. Смотрите эксклюзивные трансляции, бронируйте билеты на Гран-при и находите ответы на все вопросы.
Смотрите гонки так, как это делают руководители команд на пит-уолле.
Переключайтесь между 20 камерами пилотов в реальном времени. Выбирайте, за чьей гонкой следить.
Доступ к неочищенным данным: скорость, передача, использование тормозов и карта шин прямо на вашем экране.
Слушайте нецензурированные переговоры команд с пилотами. Узнавайте о тактике первыми.
Официальные билеты на трибуны и в Paddock Club.
Нет, доступ в паддок (Paddock) строго ограничен. Для того чтобы оказаться рядом с боксами команд и гонщиками, необходимо приобрести специальные билеты категории Paddock Club или иметь пропуск VIP-гостя от одной из команд.
Формула 1 проводится в любую погоду. Сессия может быть отложена красными флагами только в случае нулевой видимости или если количество воды на трассе приводит к опасному аквапланированию. Зонты на трибунах разрешены, но дождевики предпочтительнее.
К сожалению, нет. Подписка на стриминговый сервис F1 TV Pro оформляется отдельно. Однако на автодроме работают огромные экраны, а в приложении F1 доступен бесплатный Live-тайминг для всех присутствующих на трибунах.
Как правило, болельщикам разрешено проносить фотоаппараты для личного использования. Однако штативы, моноподы и объективы длиной более 30 см (на некоторых трассах более 20 см) могут быть запрещены службой безопасности.